気付いたらもう連休明け！！！

気付いたらもう連休明け！！！

今年は開催が１カ月早いんで、申請書早めにしないと まずい！！

予定ではもう既に・・・

という事で、早朝よりコソコソとやっとります！

この前申し上げた通り 昨年走った林道の一部が崩壊していて、 今年度は、恵庭エンデューロでは 初めて隣の山にルートを変更します。

ここの山は比較的アップダウンと タイトなコーナーが連続する、テクニカルな ルートで、マシンコントロールの上手さが、そのまま タイムに反映しそうです。

地図上で計測したところ、昨年度のルートに 抜けるまで、約２３～４㌔ほど走行します。 景色も天然林が多いので、 今までとは違う地域を走っている感覚になると 思います。

今から楽しみです。ま、僕は出場できませんが・・

また、今年の恵庭は、一味違った大会になりそうです。 実は、既にご承知の方も多いと思いますが、 今年は、北４と開催日が重なっております。 なんと、今年は恵庭エンデューロに 北４の選手もエントリー頂く方向で 進んでいます！

ご存じのように恵庭はビックバイクのエントリーが 毎年数台ありました。 そこで、恵庭エンデューロの一つの参加クラスとして なんと多くのビックバイクも走行しそうです！ 但し、１周だけですが・・・

詳細は今後詰めますが、今のところ FANクラススタート後 １０～１５分程度あけて最後尾からビックバイクが 走る展開になりそうです。

恵庭エンデューロはリエゾンを含めると １周が約８０㌔以上あり、２００台が同時に 走行しても単純に４００ｍに１台となり、ピットや移動 も勘案すると５００～６００ｍに１台の割合となる ある意味、日本では「自分との戦い」が出来る 唯一の大会です。

なんだか、今年は賑やかになりそうです！

皆さん、７月１９日今から準備しましょ！！